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这类车到底能不能买?4S店销售老手怎么说

库存车,其实在法律中并没有一个明确的定义,但是在汽车圈里对新车而言,三个月没有卖出去就被称为库存车。对于进口车而言已经运抵港口6个月以上的车型算作库存车。原因就在于汽车也是一种消费品,并不是跟古董一样时间越久就越值钱。新车放着贬值不说,经销商的成本压力也会增加,所以这也是豪华品牌的车型需要预定的原因。

库存车到底能不能买 听听销售怎么说

有人说在汽车圈有一种尴尬叫做“库存车”!大家都不大喜欢,这是为什么呢?

无论是老司机还是新手都知道一个道理:“车不是开坏的,而是放坏的”。新车长时间放置不开,其实对汽车并不是一种爱惜,相反对车子会造成一些损坏。比如汽车零部件老化、电瓶亏电、车漆受损、轮胎变形等等。

库存车虽然有点风险,但是价格的确诱人,那么到底能不能买呢?

其实库存车也并没有想象的那么恐怖,对于一些库存时间并不是特别长的,营销商对其保养的也不错的库存车还是可以购买的。比如一些比较负责任的经销商会对库存车辆进行日常保养和清洁,每一周发动一下汽车,每个月调整一次轮胎,并进行电压、机油等的常规检查,以此来保证车辆性能处于良好的状态,但是小编个人觉得大多数的经销商都是将车放在露天的停车场,至于是否保养就不得而知了。

如果想买库存车,到底要如何检查各种问题最终做出购买决定呢?

1.首先检查库存时间

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其实每一辆车都有生产铭牌,铭牌上都会有生产日期,这也是准确判断新车存放时间最直观的一面。如果觉得还不够保险,可以检查轮胎和玻璃的标示,理论而言这三者的日期差异应该不大,如果车架号和轮胎、玻璃的日期相差悬殊,那么小伙伴可就要走走心了。

一般在轮胎的外侧都有一串数字和字母,如下图所示的数字“3813”,就是轮胎生产的日期,后两位代表年份,也就是2013年,38表示轮胎是在13年的第38个周期生产的,也就是266天,共计8个月,所以轮胎是9分份生产的。

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玻璃一般在侧面玻璃和风挡玻璃下沿会标注生产日期,如图中所示有这种数字加黑点的标注,数字就是年份,黑点为月份。黑点如果在数字前面就7减去黑点数量;如果黑点在数字之后,就用13减去黑点个数,得出的就是生产月份。

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2.检查漆面

大部分经销商的车子都是停在室外的停车场,风吹雨淋下来,车漆就会氧化,如果时间再长了,还会有小的刮痕,这时候最好清洗一下车辆,在进行检查。

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3.检查轮胎、密封胶条等橡胶材质

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橡胶除了自然老化以外,受外界的环境影响也很大,比如阳光 暴晒、带有酸性的雨等等都会直接导致橡胶材质老化,所以检查的时候要重点看一下轮胎、雨刷、发动机皮带、带天窗的也要看看天窗密封条等部件是不是老化了。同时要检查轮胎,因为长时间不动车,胎压不足,接触地面的那部分就会容易变形。

4.检查电瓶

汽车如果长时间不开,电池不充电,肯定会有亏电的现象。尽管电瓶显示为正常状态,也要关闭发动机,然后打开远光灯、收音机等耗电设备,10分钟后如果还可以轻松启动发动机,证明蓄电池状态正常。

5.检查底盘

检查底盘的时候,一定要让销售人员将车辆升起来,仔细检查底盘是否有磕伤、排气管、消声器等是否有锈迹,还要检查一下避震器是不是有渗油。

6.检查油液

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检查油液是非常重要的细节,除了要看车辆经常用的油液是否有亏损外,还要要求4S店检查一下机油、刹车油、变速箱油是不是变质了,如果已经变质,那就要求4S店更换。

7.试驾

无论是买新车还是库存车,试驾是非常有必要的,因为车辆开一圈下来,没准就能发现更多的问题。比如变速箱换挡是否平顺、车内是否有异响、发动机声音是否正常、刹车系统是否能够提供足够的制动力等等。

购买库存车小编觉得最好带一位练家子去,同时与4S协商处理一下车身的小瑕疵、更换一些老化的橡胶零部件以及机油等等,然后要求多几次免费的汽车保养,并将这些写入合同,用来保护自己的合法权益。

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