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官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐

腾讯汽车郑州站2018-10-19 09:20

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐

相信近日大家都被官宣体刷屏了吧,这个时代,无论人或物,似乎拥有高颜值和实力强这两个特性,稍微一点风吹草动就能在网络上掀起巨大的波澜。说回编辑的老本行-汽车,这个说法套在这里也蛮合适的。如果你要问我此刻最想官宣谁,我心里倒是有了四位心水的TA。不好意思啊,数量是有点多,但是看了以下的介绍,你就会发现还是蛮有道理的。下面推荐的四款车,在市场上非常抢手,拥有高颜值外观,配置高级,动力实在没有可以吐槽的地方,试问,你看了会不会心动?而且编辑认为,作为年轻人的代步车,TA们是绝对过关的,年前想买车的朋友得要抓紧入手了喔。

车型厂商指导价最高优惠询价
智跑11.99 - 18.98万3.3万报名询底价
现代ix3511.99 - 22.28万1万报名询底价
逍客13.98 - 18.98万1.68万报名询底价
马自达CX-414.08 - 21.58万暂无报名询底价

智跑

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐自动驻车

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐全景天窗

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐电子手刹

智跑>>

全新智跑相比现款车型有了较大的改变,家族式的“虎啸”进气格栅尺寸更为宽大,整体造型更成熟硬朗,设计也并不激进。车头下方的起亚家族四点日间行车灯与前保险杠的结合,则为整车增添了一丝粗犷感。尾部采用了双边共两出的排气布局,搭配双五辐式运动轮圈,使得该车整体看起来更加偏向于硬派风格。

全新智跑的内饰也有着非常大的变化,8英寸悬浮式显示屏非常惹眼,整体布局还是以简洁清晰为主,操作起来无难度。多媒体系统配备了CarPlay、CarLife功能以及百度BuerOS语音交互系统。安全配置方面,新车将搭载起亚全新安全技术DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)、TPMS胎压监测系统、EPB电子手刹+自动驻车。此外,新车还将提供全景天窗、7英寸全彩仪表盘、座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统等。

全新智跑与ix35的动力总成几乎完全一致,这套动力总成不能说老掉牙了,但在如今小排量增压大行其道的时代说好听点技术很成熟,表现很稳定,说不好听点真是有点落后了。不过有消息称后期还会引进搭载全新1.4T动力的车型,来填补空缺。

现代ix35

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官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐疲劳驾驶提示

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐支持紧急救援

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐支持远程控制

现代ix35>>

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全新ix35在传承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上进行了大胆的创新,通过平直且富有张力的线条,刻画出硬派SUV的野性与力量感,也完成了从“小鲜肉”到“肌肉男”的蜕变。前脸采用了现代全新的家族式设计,宽大厚重的进气格栅辅以多横幅镀铬条装饰,显得凶悍有力。前大灯造型锐利,采用远近光一体式设计,并内置了光带式LED日间行车灯,具备大灯高度可调、自动头灯等功能。尾部采用棱角分明,线条笔直的造型设计,看起来肌肉感十足。相比老款车型,全新ix35在颜值上确实拔高了不少。时代气息浓烈的尾灯组也赋予了整车时尚、动感的气质,同时也呼应前脸的阳刚和硬朗。

内饰设计上同样遵循了外观的大气硬朗的风格,运用更多平直的线条突显刚劲有力的感觉。中控台采用“T”字型设计,黑色的内饰配色搭配菱形条纹的皮质座椅,烘托出了不错的豪华感。三幅式方向盘采用皮质包裹,握感舒适,两侧的多功能按键支持多媒体控制、蓝牙电话接听等功能。传统的双圆式仪表盘造型中规中矩,黑底白字搭配红色指针的设计清晰易读,中间的显示屏可以提供大量行车信息。9.6英寸的多媒体显示屏内置了非常丰富的功能,Blue Link系统可以实时监测车辆的机油、保养等基础信息。并支持CarPlay & CarLife双平台智能手机互联系统。

动力方面,全新ix35搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩193Nm/4800rpm。传动系统方面,匹配的是6挡手自一体及6挡手动变速箱。悬架结构上,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式。

逍客

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官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐车身稳定系统

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐ECO节油模式

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐车载智能系统

逍客>>

逍客的外观沿用了老款车型的设计风格,V-Motion设计语言放到现在依旧不过时。宽大的“U”型镀铬条与不规则的线条共同构成了动感的前脸,造型犀利的前大灯与格栅衔接紧密,有着很强的整体感。L形的雾灯也能够很好的也前大灯相呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为4384x1837x1594mm,轴距为2646mm,内部空间还是十分充裕的。车身侧面比例协调,极富动感气息。尾部造型比较简洁,没有太多花哨的设计,分体式尾灯占据了尾部很大的面积,成为了视觉重心。

内饰的造型设计可以用“标准”来形容,用料和做工都比较扎实,一切以务实为主。传统的双炮筒式仪表盘、皮质包裹的三幅式多功能方向盘、按键与旋钮结合的空调控制区等都是大家非常熟悉的设计。7英寸的中控屏两侧布局了常用的物理按键,以方便于驾驶员操作,车载智能系统可连接Carplay。ESP车身稳定系统、外后视镜调节和ECO节油模式等功能均有配备。

动力方面,逍客搭载了1.2T和2.0L两款发动机,最大功率分别为116马力和149马力,峰值扭矩分别为190牛米和200牛米。传动方面,与发动机匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。

马自达CX-4

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官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐胎压监测

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐中高速刹车辅助

官宣:最让我心动的存在 热门合资SUV推荐自适应巡航

马自达CX-4>>

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2018款马自达CX-4外观整体变化不大,采用了“魂动”设计的理念,更显年轻时尚。前格栅外围以粗壮的镀铬饰条包裹,使车头更具力量感。造型犀利的前大灯洁内部为远近一体式LED大灯。车身侧面线条的设计十分灵动流畅,让整辆车看起来很有活力。尾部造型更加饱满,双边单出的排气、狭长的尾灯等设计都是使车尾呈现出十足的运动范。倒车雷达与后摄像头的也是提升安全性的配置。马自达CX-4的车身长宽高分别为4633/1840/1535mm,轴距为2700mm。

新车主要是在配置上进行了调整,增加了搭载GVC加速度矢量控制系统以及i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。GVC系统能够在弯道内根据驾驶员操作以及车辆状态,精确控制发动机扭矩输出,实现车辆重心转移控制,最终让车辆过弯更为平稳顺畅。i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统是一系列主动安全系统的总称,包括SBS中高速刹车辅助、MRCC自适应巡航等安全科技、LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制等。而成都车展上市的2.0L自动两驱蓝天品位版,增配项目包括智能钥匙、外后视镜电动折叠和电加热、胎压监测、四门车窗一键升降、钥匙遥控开关车窗、车顶行李架,以及熏黑轮圈。

动力系统方面,CX-4配备2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”发动机,其中2.5L发动机最大功率192马力/6100rpm,峰值扭矩252牛?米/4000rpm;2.0L发动机最大功率158马力(116kW)/6400rpm,峰值扭矩202牛?米/4000rpm;除了入门车型外均匹配一台SKYACTIV-Drive的6速手自一体变速箱。

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